Южно-корейский новичок бросает вызов

Не особенно-то засветившаяся в мире и его окрестностях компания Proto Motors в 2002 году представила прототип Proto Motors Ps-II, заявив о себе таким образом во всеуслышание и достаточно громко. Изящные формы машины, отчасти похожие на Ferrari и Honda, легкий карбоновый кузов и 3,8-литровый V6 двигатель от Toyota отличали тогда этот среднемоторный спорткар. Серийная версия, несколько запаздывающая с дебютом и с нетерпением ожидаемая, использует уже 2,7-литровый V6 двигатель производства Hyundai.
175 л.с., 330, 400 и 500 л.с. - именно в таких модификациях по мощности выпускается этот мотор. Моторы мощностью 400 и 500 л.с. снабжаются двойным турбонаддувом. О! С таким двигателем, да еще в паре с шестиступенчатой механикой Spirra легко набирает до 310 км/ч скорости, а до скорости 100 км/ч разгоняется всего-то за три с половиной секунды, а эти показатели говорят о том, что этот спорткар вполне конкурентоспособен.
Как и у прототипа, корпус серийной машины изготавливается из углепластиковых панелей. Именно поэтому снаряженная масса спорткара колеблется, в различных модификациях машины, от 1200 до 1320 килограммов, что также можно считать неплохим показателем.
Компания Proto Motors будет выпускать машину малыми сериями, а продажи планируется начать уже осенью.
На страницах сайта Все про Ауди, вы сможете получить больше информации.
Отзывы и комментарии